不论找蓝海还是抢风口,共享经济都将在互联网的环境中愈演愈烈,未来不论衍生出哪些共享产品出来,都要从用户的需求场景出发,否则蓝海没找到,风停了自己摔死了。
今天早上看到36Kr昨晚推送的资讯《陈欧:共享充电宝价值或超聚美,将再投1亿美元,今年投放500万台》,看来陈欧是要在这条道上走到黑,要为共享充电宝代言了。在前段时间,当陈欧斥巨资3亿投资街电后,国民老公王思聪就发了一篇发狠的朋友圈,声称共享充电宝如果能做成,他吃翔!随后陈欧发微博也进行了自嘲和调侃。
王思聪永远都不会吃翔的,因为在他眼里什么叫“做成”?按照他老爷子“一个亿的小目标”的标准,估计共享充电宝能做到100亿算是做成?一些吃瓜群众不明就里的也跟着瞎起哄,在你眼里什么算“做成”,做成10亿算不算做成?那你可真有吃翔的可能!但是从文章的评论来看,几乎大部分人是不看好的,我也是其中之一。
在探讨不看好共享充电宝的理由之前,先讨论下最近一直在脑海中不断闪耀的几个热门关键词:“共享经济”、“蓝海战略”、“风口理论”,它们具体有什么特征,它们能如何指导我们产品和创业走向一条正确的道路上。
蓝海战略
从最早被人熟知并推崇的《蓝海战略》说起,红海代表现今存在的所有产业,这是我们已知的市场空间;蓝海则代表当今还不存在的产业,这就是未知的市场空间。红海是竞争极端激烈的市场,但蓝海也不是一个没有竞争的领域,而是一个通过差异化手段得到的崭新的市场领域。在这里,企业凭借其创新能力获得更快的增长和更高的利润。
苹果是一家善于开拓蓝海市场的企业,最早计算机还停留在企业市场时,苹果公司就率先开拓个人家庭市场,从而奠定了苹果未来20年的繁荣;当音乐遇到互联网导致版权无法保护,苹果的iTunes的付费下载的模式很好的解决了版权的问题,也让苹果成为软硬一体化的互联网科技企业。
当然奠定苹果公司今天地位的还是2007年iPhone的诞生,当功能机不断的降价,血拼之时,iPhone的诞生让诺基亚上千个型号的手机黯然失色,也导致诺基亚的覆灭。苹果、乔布斯利用神一样的眼睛,看到未来市场所在,通过不断的创新,抓住并引导了用户的需求,从而开拓了一个又一个蓝海,也让自己一直处在行业的最高峰。
蓝海战略是利用自身不断创新的能力在市场空间的争夺,一旦蓝海市场确立,在很长时间内,深入到这个市场的参与者都将长时间的获取红利。就像iPhone打开了智能手机的蓝海市场,那么在这个市场诞生了一批又一批的智能手机企业。但哪有那么多的蓝海,也没有那么多发现蓝海的眼睛,即使身处蓝海,随着时间的推移,蓝海也将变成红海,所以智能手机市场目前也已经进入血雨腥风的红海竞争中。所以相比于蓝海战略,现在越来越多的企业,特别是创业企业,越来越多的推崇风口理论。
风口理论
风口理论应该出自于雷军“站在台风口,猪也能飞起来”这句惊世骇俗的话,我们也叫“飞猪理论”。
如果蓝海战略是从空间上找市场的机会,那么风口理论是从时间上找市场的机会,因为风口的特点是它来去匆匆,机会停留的时间很短,而且风口相比蓝海空间狭小,只能容纳少量的参与者通过,所以要成为这只飞起来的 猪也是不容易,需要审时度势的卡位,顺势而为!在互联网科技领域,大部分的风口往往都是新技术的诞生并应用,对原有产业产生助力甚至颠覆。
2016年,我们还没有来得及做好迎接的姿态,就急匆匆的在资本寒冬的呼声中进入了“全民直播”的时代,网络直播以铺天盖地之势席卷了整个互联网行业,成为其中最火的热点,像陌陌转型到直播,直播给它带来了80%的营收。笔者所从事的医疗医学领域也不乏闯入该风口的创业企业,获得了高速的成长,成为行业的明星。
直播的兴起并没有开拓全新的市场,视频聊天、视频群聊、视频会议其实已经被应用起来,但网络带宽成本的降低使得视频直播技术得到普及,它改变了人们从文字互动到多媒体互动的方式,当这种互动方式全民参与的时候,视频直播的风口也就关闭了。所以进入2017年,几乎所有人都在做直播,它渗透到生活的方方面面,靠直播再造出一个牛逼的产品和企业的可能性就越来越小了。
马云也曾讽刺的说:“猪碰上风也会飞,但是风过去摔死的还是猪,因为你还是猪。”所以打铁还需自身硬,光蹭风口没有用,就算蹭到风口没摔死,落到红海还是一样死,只是晚点死而已,所以风口过去还得寻找蓝海,需要不断的创新,在空间上去拓展。如果对蓝海战略和风口理论做个总结的话,正是:
站在风口是机会,
顺势而为快点飞。
创新脚步不能停,
走向蓝海不可摧。
共享经济
继共享单车、共享汽车之后,“共享经济”又火了——近期,共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享玩具、共享雨伞等纷纷面世,那么单身狗们会不会问,能共享女朋友么?
当然不能!(不过倒是听说有出租女友的新闻,真是脑洞大开,不可思议)
共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者,让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说,通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务,来获得一定的金钱回报;对需求方而言,不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品。
那么主要方式是租或者借的形式来实现共享,那么我们从需求方分析下什么类型的东西适合租借的模式:
拥有成本高的东西,比如房子。
外出需要,但携带成本高或者不方便的东西,比如车。
经常用,但需要经常更换的东西,比如玩具。
不经常用,但有时必须用的东西,比如一些维修工具。
从需求方来看,省钱、增效的东西适合共享模式,然后从供给方,产业化的角度来看还需要考虑:
投入的成本和维护的成本
使用和归还是否方便
使用的场景是否大众化
付费的意愿(免费的替代品与付费服务的差别)
现在回过头分析下共享充电宝这件事,看看王思聪吃翔的几率有多大吧。
充电宝成本高吗?不高!
充电宝携带方便吗?方便!
充电宝需要经常换吗?好像不用吧!
充电宝经常使用吗?外出的时候偶尔用,不外出的时候好像不怎么用吧!
从个人的情况来看,平时不出差时,根本就用不着充电宝;平时出差时,总是带着一个充电宝,反正放包里带着也不累。实在想不出要租赁充电宝的场景!和共享单车不同,共享单车为什么能成,因为它解决了最后一公里的出行问题,步行又累又慢,开车、打车不值当的,而自行车正好可以解决这部分问题,方便、价格便宜。
共享充电宝投入成本相对共享单车要低,但是用户使用和归还不太方便,需要在固定的地方,不像单车随便扔马路边就行。共享充电宝应该是小场景的应用,使用场景,频次和人数相对单车要少很多,估计对于大多数人来说,充电还得花钱借,还不如随身带个充电宝呢?
所以斗胆主观腻断,共享充电宝只能在小场景里解决特殊问题,不适合大面积的推广应用,按照王思聪他爹的小标准,王思聪吃翔大家是看不成了。
不论找蓝海还是抢风口,共享经济都将在互联网的环境中愈演愈烈,未来不论衍生出哪些共享产品出来,都要从用户的需求场景出发,否则蓝海没找到,风停了自己摔死了。