新人与老团队的融合感悟

    一个规模近1000人的企业，员工和管理层来自北京和江苏两个地区。来自江苏的员工纪律性和执行力非常强，领导说什么就做什么；来自北京的员工创新能力特别强，但不是很听领导的话。老板问我，如何把这两类人融合到一起，又不失去他们各自的优势？

    坦率地说，这不是一件容易的事情，也不是一个短期内能够解决的问题。我给他的建议是：持续地做团队建设的工作，而其中一个重要的环节就是多次把两类人中的关键人物-管理者-在远离工作的地方关在一起几天时间，让他们有时间不被打扰的情况下朝日相处，相互了解。有了这个基础，再加上工作中的磨合，就能够逐渐形成一个优势互补的团队。

    随着业务的发展，易中公司也在不断引入专业人士和新的管理人员。如何让这些新人快速融入到老团队中？同时如何让这些新人的能力发挥出来？这是和上面的客户问题类似的问题。易中的做法就是不断地、重复地做团队建设的工作以帮助新同事尽快地融入。我们最新一次中高层团建活动是一起去内蒙古阿拉善地区的腾格里沙漠进行战略拓展，就像去年的井冈山之旅和今年初的东南亚之行一样。

    通过这样的活动新同事快速认识了公司里其他管理者，也能很快被其他同事认识和接受。在一个远离日常工作、封闭的环境中进行的战略研讨也让所有人统一思路，起到了抬头看路的作用。同时，腾格里独特的景色和风土人情让所有人都开阔了眼界，而这正是中高层管理者最重要的成长养分。

    腾格里沙漠也引发了我对一些事情新的感悟，写在这里和您共享：

    1.“唯一能吸引人的是你的特色。想通过丰富性取胜是一个吃力不讨好的做法，除非你的特色就是丰富性。”这是我和当地最大旅行社的常总探讨如何开发旅游市场时产生的想法。把其他地区的做法，玩法，吃法都引入阿拉善，不如考虑什么是自己的特色，如何把自己的特色发挥到极致？“在自己强的地方作战”，是一条颠扑不破的真理。

    2.“对常人危险的事情，对行家是家常便饭。”这是我在沙漠里坐越野车疯狂穿越时的感受。我有二十多年的驾龄，但让我在沙丘上以30-50公里的速度开车上上下下地穿行，肯定是一件非常危险的事情。但这样的事情对常年生活和工作在这些地方的沙漠司机来说没有丝毫的风险，因为他们是行家里手。

    3.“如何成为行家？定位在一个地方，保持热情，大量的训练和练习，再加上一点点能力”。我问我们的一个司机，他如何敢在沙丘上开快车？他说他喜欢这个地方，天天在这个地方，天天练习，不知不觉中车就开好了。正如那个1万小时定律所说的那样：任何人花费1万个小时在一件事情上，肯定能成为这件事的行家。

    4.“要想少走弯路，就得往远看。要想少走弯路，就得有向导。要想少走弯路，就得花时间在上路之前”。文东老师给我们设计了沙漠中的定向活动，目标就是在没有路的沙漠中（更不用说路标！）走到我们的目的地天鹅湖。向导给我们的一个忠告是，当我们不知道方向时，走到沙丘顶部往远处寻找目标。没有向导，我们可能寸步难行。没有地图，我们无法走出沙漠。没有充分的准备，我们无法应付环境的险恶。

    5.“富饶和贫瘠是相对的。

即使是在沙漠里，也有远远超过我们想像的生命存在。”来到沙漠之前我以为沙漠中没有多少生命，来了才知道我是错的。沙漠是富饶的，但那是另外一种富饶，一种只有我们见过才会心仪的富饶。

    6.“奇迹是相对的。同样是一棵树，在我们熟悉的环境中长上一千年，长成参天大树才是奇迹，但在沙漠里活下来就是奇迹。”同理，一个在恶劣的生存环境中活下来的企业是值得尊敬的企业，因为活着就是奇迹。