机油不是贵的就真的好

　　随着秋季的到来，很多车主开始考虑对自己的车进行一下保养了。而在车辆保养中，很多车主不太懂的一项就是机油的更换。     别装错了机油     在记者询问的不少车主里，他们并不知道机油到底该怎么换，只知道到店里工作人员说换什么就换什么，比较随意，还有的车主表示什么机油贵换什么。其实换机油并不是越贵越好。     如果你的车是近年来的车型，一般使用的都是SJ级以上的机油，同时在更换机油的时候最好注意一下机油的黏度。例如SAE40属于单黏度机油，而SAE15W-50就属于复合式黏度，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。不少车主来店维修都不太清楚机油到底是做什么的，只知道更换就行了。这里也可以提一下，机油主要是负责发动机的润滑、冷却、防锈、密封、清洁的功能。     现在车辆大部分使用的为多黏度机油，因为这类机油含有多种特殊添加剂，可以适应各种环境。符号W代表冬季类型，字母前面的数字越小低温状态下流动性越好，比如5W-40型号的机油属四季型机油，适合各种环境。     不同用车习惯保养也不同     张宇表示，车辆的工况、发动机类型、行驶里程、保养时间的不同，所需机油的型号、性能也各不同。     比如某些车主喜欢高速开车，汽车发动机长时间保持在高转速工作状态，这类车最好使用一些耐热性比较好的机油。若冬天在外行驶时间较长，则要选择在低温下本身黏度较稀的机油。     车辆的5000公里、10000公里保养所更换的机油也不同。在不同情况发动机的磨损也不一样。这时就要进行分里程保养。在磨合期的车辆零件上有一些突起点，很容易磨损到发动机缸壁，在磨合期内最好考虑使用那些抗磨、润滑较好的机油。     自己也可以检测是否换机油     是否需要更换机油，自己也可以动手看看，拔出机油尺看一下颜色和位置就可以知道是否需要更换了。     张宇还表示，如果机油棕褐色，属于正常不需要更换。机油颜色偏黑表示平时维护得不是很勤，需要定期观察。如果机油已经变成白色了，表示机油中可能有冷却液混入，这个时候需要注意更换机油或检测。     提醒车主：更换机油时特别要注意的就是机油的等级和黏度，机油质量等级越低所造成的磨损越高，另外没注意机油黏度，使用过低或过高都会影响到发动机润滑不良，使得缸壁、活塞环磨损加大，密封性能降低，出现烧机油的情况。