新车首次保养的内容及注意事项

　　很多人都买了新车。但由于经验不足，很多车主在新车保养和使用上存在误区。新车如果保养、使用不当，轻则导致车辆受损，严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。下面我们来看看新车首次保养的内容及注意事项。

　　新车首次保养必不可少的内容包括：

　　1、对车辆发动机前仓内及全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固(一个都不能少);

　　2、轮胎胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查;

　　3、更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑，流动性较好、粘度不是很稠，证明机加工精度良好;如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。其磨损大小是和机械加工精度成反比的(即加工精度高磨损低，加工精度低磨损高)。

　　4、对全车灯光进行检查和调试;

　　5、使用软件对车载电子系统进行检查，可增加调试出行车15或20KM/小时车门自动落锁(停车时不能自动解锁，只能手动解锁)及停车后开关门锁鸣笛一次功能;

　　6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及天窗玻璃自动开启及关闭检查;

　　7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查;

　　8、最后对车辆底盘进行检查;

　　9、行驶检查减震和刹车系统。

　　新车首次保养还需要注意的其它事项：

　　1.保养车辆车漆如果有小的伤痕，如石子迸溅等，可以让4S工人免费补漆，省得走保险了;

　　2.保养回来后，最好对保养的内容、时间、用料情况、费用等做一个详实的记录，以备今后查验。

　　汽车首次保养是比较重要的，通过对爱车熟悉了之后，在保养时更能了解其性能，对爱车做出的判断也更直观，对后续的使用有着极大的好处，因此首次保养绝对不能简单马虎的仅仅更换如发动机机油、机油滤清器、齿轮油等，而要做到严谨细致，心中有数。而保养方式也逐渐多样化，让车主有了更多选择，除了自己去4S店外，现在逐渐被大众接受的还有像12号公路之类的上门保养，也是不错的选择。

　　新车磨合期10个小技巧

　　技巧一：冷车有必要预热一下

　　有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

　　技巧二：行车时应及时换挡

　　这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。

　　至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

　　技巧三：保养要适时

　　新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

　　技巧四：多留意机油的状态

　　在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

　　有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

　　技巧五：添加的燃油要保质

　　很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

　　技巧六：切忌盲目“拉高速”

　　不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……

　　技巧七：切忌长时间跑高速

　　发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

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　　技巧八：避免车辆经常满载运作

　　新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

　　技巧九：尽量避免紧急制动

　　紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

　　技巧十：切勿拿新车当“教练车”

　　有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。