怎样起步不熄火

　　汽车起步熄火是许多车友常见的问题，尤其是对于新手来说，了解起步熄火的原因并学习掌握怎样起步不易熄火对于许多车友来说都是必要的。

　　一、汽车起步熄火的原因

　　1、油箱没油了;

　　2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速;

　　3、怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火;

　　4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上;

　　5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵;

　　6、进气管路堵塞(可能有异物进入)，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道;

　　7、火花塞、高压线故障。

　　了解了日常汽车起步熄火的常见原因，现在我们来看看在实操中如何起步才不易熄火。

　　二、怎样起步不熄火

　　不同情况用不同方法：

　　1、平地起步

　　确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放)慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功!总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放。

　　2、小斜坡起步

　　操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车)踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)，注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。(慢放)总结：刹车--快放--慢放--表降停放-加油--慢放。

　　3、大斜坡起步

　　由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功!(再慢放--松手刹)总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹起步方法的掌握是：熟能生巧。

　　三、起步时机的掌握

　　起步时机的掌握就是有预见性的驾驶，这里是其中的技巧之一。不同情况，有不同的参照物，多总结，要点就是：提前预测!

　　1、红绿灯口排首位起步时机：注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。

　　2、双车道在其他车后面的起步时机：透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，借助其他方法，能判断再前面的车的状态，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到你前面的车的刹车灯亮起时，你就要注意作起步准备了。

　　3、四车道在其他车后面的起步时机：首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，你就可作起步准备了。

　　四、如何避免起步熄火

　　1、防止操作不当造成熄火

　　熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。

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　　2、正确躲避障碍物

　　新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。究其原因，主要是对路况的观察不够。

　　因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。

　　3、夜间驾车谨慎行驶

　　作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。

　　夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

　　4、练好坡路起步的基本功

　　在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。

　　新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

　　5、需要停车时应平稳减速

　　在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。

　　6、掌握好制动距离

　　在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。

　　对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。