2017年新闻发布会领导发言稿

　　新闻发布会主要是针对一件已经发生或者正在进行中的重大事件进行公告或者公布的会议，所以很多时候新闻发布会只有一场，也有时候会在一个时期内进行多次的发布。新闻发布会一般都是吸引相关的媒体才会议场地上进行提问或者报道的，下面就是管理资源吧小编给大家整理的2017年新闻发布会领导讲话稿，仅供参考。

　　2017年新闻发布会领导发言稿篇1

　　新闻界的各位朋友：

　　大家好!

　　今天，我们在这里召开“富阳市推进杭州至富阳公交一体化”新闻发布会，在此，我谨代表富阳市委、市政府和富阳全体市民向与会的新闻界各位朋友表示热烈的欢迎!

　　富阳市推进杭州至富阳公交一体化是根据有关法律法规以及杭州市委、市政府关于构建市域网络化大都市工作要求而实施的一项民心工程。主要目的是为了加快融入杭州大都市，方便群众出行，促进我市公交事业健康发展。下面，我就富阳市推进杭州至富阳公交一体化的相关情况向大家作一简要介绍。

　　一、我市进杭道路客运基本情况

　　目前，我市共有2家企业、2家个体户，总计12条线路69辆车从事杭富客运经营。其中浙江东南汽运股份有限公司40辆车，主要经营富阳城区至杭州汽车东站等10条线路。富阳日升巴士客运有限公司27辆车，经营线路为富阳至杭州城站火车站。另外，还有个体经营1条线路，2辆车，但自20xx年3月起已停运至今。

　　二、推进杭州至富阳公交一体化的重要性与必要性

　　1、推进杭富公交一体化是融入杭州大都市的需要

　　当前，周边县市都在大力实施融入大都市战略，他们抓融入首先是从交通的融入抓起，临安、桐庐、建德、淳安如此，连不属于杭州的安吉、德清、海宁、诸暨等地也竭尽全力想从杭州大都市经济圈中分得一杯羹，纷纷开通或想加快开通至杭州的公交线路。而富阳无论是区位优势，还是山水资源，都具备更好的融入条件，更应先人一步、快人一拍。此外，从我市经济社会发展情况看，320国道环线外移和综合整治、杭富沿江公路拓宽改造等交通融入工程正在如火如荼地推进，新城综合体建设步伐日益加快，大批上规模的工业企业相继落户，受降、东洲房地产开发生机勃发，外地务工人员、流动人员迅猛增加，城市化进程继续加快，这种经济社会发展的态势决定了我市必须加快推进杭富公交一体化，进一步提升公共交通的支撑能力。

　　2、推进杭富公交一体化是方便群众出行的需要

　　目前，杭富公共客运交通虽然运营车辆较多，但由于管理多头、经营主体小散多等原因，已越来越难以满足群众日益增长的出行需求，诸如公交线路延伸及站点加密、节假日乘公交排长队等老大难问题也一直未得到有效解决，社会各界及广大群众对此反响极大，人大代表、政协委员的相关建议、提案也是一年多于一年，今年推进杭富公交一体化又被市人大列为一号议案。这些都充分说明，打破现有公交经营格局，整合客运公交资源，推进公交一体化已到了刻不容缓的地步。

　　3、推进杭富公交一体化是公交行业自身发展的需要

　　长期以来，我市客运市场分散，客运企业弱小，客运服务能力不强，服务水平不高，社会经济效益不佳等弊端一直存在。特别是客运车辆个人承包挂靠经营、产权不清、私下转卖等老大难问题，严重制约着公交行业的健康发展，也给社会稳定带来了一定的隐患。推进杭富公交一体化，可以从根本上改变现有客运管理模式和经营方式，优化资源配置，规范客运市场秩序和经营行为，有利于做强做大客运企业，提升行业竞争力，使群众切实享受到公交一体化带来的诸多实惠。

　　三、推进杭州至富阳公交一体化的目标和原则

　　1、工作目标。今年10月前，通过富阳市公共交通有限公司收购整合富阳进杭班线公交资源后，实现进杭班线公交的五个“新”，即成立新公司、开辟新线路、更换新车辆、实行新票价、推出新服务的工作目标。

　　2、工作原则。(1)政府主导、国有经营、企业运作;(2)一次规划、量力而行、分步实施;(3)区别对待、依法处置、稳步推进。

　　四、推进杭州至富阳公交一体化相关政策说明

　　1、从事进杭班线客运业务的客运企业(浙江东南汽运股份有限公司和富阳市日升巴士有限公司)由富阳市公共交通有限公司整体收购。

　　2、进杭班线上的客运车辆经营期限届满的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿;对经营期未满的车辆，经营者愿意被收购的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿;经营者不愿被收购的，允许其过渡经营到原经营期满止，经营期限满后无条件退出客运市场。

　　3、被整体收购股权的客运企业，符合条件的职工由富阳市公共交通有限公司接收安置;客运车辆被处置的，将妥善安置车辆经营者;优先考虑符合条件的从业人员就业。

　　4、选择过渡期经营的经营者，过渡经营期间，车辆不享受客运公交政策。经营者要严格按照客运管理规定经营，改善服务态度，提高服务质量，确保营运的安全、规范、稳定。经营者不得干扰和阻挠市政府行业管理部门对公交线路的布局和线路的新增、延伸、加密及延时等决定和措施，严禁转包、转让经营权和营运车辆。

　　新闻界的各位朋友，杭富公交一体化是政府为民办事的实事工程、民心工程，我相信在各级领导的重视下、在社会各界的支持下、在全市人民的共同努力下，我市杭富公交一体化工作一定能顺利进行并获得圆满成功。

　　谢谢大家。

　　2017年新闻发布会领导发言稿篇2

　　各位来宾、新闻媒体的各位朋友、同志们：

　　上午好!

　　今天，我们在这里举行大型原创多媒体风情歌舞诗《帝苑梦华》的新闻发布会，向社会隆重宣传推介我省这一文化艺术的精品力作，我们感到十分振奋。在此，我代表河北省文化厅，对《帝苑梦华》的成功推出表示热烈的祝贺!向积极投资文化产业的河北畅达集团、向为《帝苑梦华》付出大量心血和辛勤劳动的艺术家、主创人员以及全体演职人员表示衷心的感谢!

　　近年来，承德市委、市政府高度重视文化建设，不断加快文化体制改革步伐，大力推进文化产业发展，营造了一个全民发展文化产业的良好氛围，一批具有较大影响力、广泛知名度的文化品牌涌现出来，承德历史文化资源丰厚的优势得到了发挥，承德的文化吸引力和凝聚力得到了增强，承德历史文化名城形象进一步确立，文化资源优势向产业优势转化取得了初步成效，文化强市建设迈开了实质性步伐，对建设具有较强文化特色和竞争力的新承德无疑起到巨大的推动作用。

　　运用舞台艺术表演的形式转化文化资源、创作艺术精品、壮大文化企业、繁荣文化市场，是推动我省实现文化资源大省向文化强省跨越的有效途径和重要任务。应运而生的大型原创多媒体风情歌舞诗《帝苑梦华》，在创作上立足承德的文化旅游优势，植根于承德悠久的历史文化和多民族融合、团结、发展的文化底蕴，通过高雅的舞台艺术，准确形象的传递承德历史文化的内涵和精神寓意，弘扬中华民族文化精髓，为前来承德的中外游客奉献出一台既能体现承德历史文化特色，又能反映时代精神，适应国内外受众欣赏的承德民族歌舞艺术精品，为承德文化旅游发展注入了新的活力，为繁荣文化旅游演出市场增添了新的光彩，是促进文化与旅游的紧密结合、促进文化和旅游跨越式发展的一次成功的艺术实践。特别值得肯定的是，《帝苑梦华》完全引入市场机制，走产业化发展道路，为河北精神文化产品的创作生产探索了新的模式。我们相信，《帝苑梦华》这台优秀舞台艺术作品的成功推出，必将在激烈的文化市场竞争中进一步激活承德文化旅游演出市场，进一步繁荣承德和河北文化艺术创作，进一步吸引民间文化资本实现文化资源产业化的开发，为河北文化建设添上了浓墨重彩的一笔。

　　我诚挚地希望能有更多具有远见卓识、具有文化胸襟的民营企业家投身到承德的文化产业发展上来，也希望《帝苑梦华》能够打造成全省的文化经典，成为提升河北形象、展示燕赵文化的最佳舞台，为进一步推动文化大发展大繁荣做出更大的贡献。

　　最后，预祝大型原创多媒体风情歌舞诗《帝苑梦华》的演出取得圆满成功!

　　谢谢大家!

　　2017年新闻发布会领导发言稿篇3

　　女士们先生们、媒体朋友们：今天我们珠超联赛和珠超公司能够在这里召开成立新闻发布会，毛为民先生已经代表董事会感谢了很多人、 我在这里还要感谢我们中国足协五人制足球秘书长付玉培先生和我们整支中国国家五人制足球队、他们为了我们今天的新闻发布会改变了训练日程安排前来出席我们的会议。 在整个珠超联赛筹备期间我们还得到了五人制全国业余冠军中国喜喜队潘义洪何励刚两位老板以及李志中、赵达裕、麦超、陈玉良等足坛名宿的大力支持。 我们广东的职业足球俱乐部：广药老总宁智雄、深圳俱乐部董事长万宏伟、东莞联华俱乐部总经理李虹、日之泉老总徐家金等都抵临今天的发布会。 今天到会的还有我们广州市工商局陈刚处长、我们珠超公司在工商局注册得到了他们大力支持的，以后我们每一支俱乐部成立需要咨询都可以找他! 我还要特别感谢我们东方国际饭店林老板 为我们提供了今天非常好的环境和提供了很多方便并成为了珠超公司在广州的合作伙伴。 今天大家还看到有一份杂志《看台》，温总编也来了，这本杂志我把他称为体育圈里的“男人装“，值得大家好好看看!应该是一本体育生活风尚杂志。

　　受新成立的珠超公司董事会委托、我出任公司的CEO首席执行官。我感到责任重大。

　　从1994年中国开展职业足球联赛以来，我就在职业足球俱乐部任职，是中国在职业俱乐部高层任职时间最长的人，转眼16个年头!现在将要转变角色!按职业足球的体制来讲就是从被别人管变成要管别人。可能有人会说：你会不会也是“多年的媳妇熬成婆”?(哈) 我会告诉大家：如果模式不变、我肯定会是这样的婆婆!我会把当年婆婆如何管理我们的、变成现在我来管理新媳妇。

　　今天我们成立了――珠超联赛组委会、完全改变了过去的模式――组委会是一间公司!按公司法和国际足联法规来运作广东省内的五人制职业足球联赛。公司化也就是市场化运作职业体育联赛这在中国大陆还是第一次，所以说我们其实也还是新媳妇!

　　可能又有人要问――为什么你们搞五人制足球?为什么不搞7人制?3人制? 我要告诉大家：国际足联只有5人和11人制足球比赛、还有沙滩足球比赛。11人制大家比较熟悉， 而5人制足球在国际足坛一点也不示弱!世界杯已经打了6届。在巴西、阿根廷、西班牙、意大利、注册的5人制球员数量已大大超过11人制，去年英格兰5人制球员数量也首次超过了11人制。巴西在西班牙踢五人制职业足球的外援有220人。巴西所有的球星都是五人制足球出身!

　　有人说珠三角已经进入《超级城市体》时代，几百个“超级工业镇”粘连各大城市，急需有现代服务业跟上《珠三角改革发展规划纲要》的步伐，珠超联赛就是顺应了这个时代发展而应运而生的一项足球赛事，它可以很好的宣传珠三角一体化、打造珠三角品牌、向全国乃至全世界展示珠三角的活力。

　　我在这里还想讲一下10月下旬珠超联赛开打的要求：根据报名的情况第一届珠超联赛由8家职业俱乐部参加、打两个循环主客场比赛后、抽签决定第三循环比赛主客场，根据积分进入季后赛，季后赛采用主客场淘汰赛，最后决定名次。。。职业联赛和业余联赛最大的区别在那里?两点!就是俱乐部必须是一间工商局注册的公司，教练球员和这间公司有工作合同(劳动合同和球员注册手续在珠超公司直接办理、减少俱乐部的管理成本)

　　可能有人说打业余联赛比你打职业联赛要简单，珠超公司为什么自找麻烦?这里我要把我研究中国足球问题的结论、简单的与大家分享：中国足球走到今天、矛盾很多!毛泽东在他的《矛盾论》中说过：抓住主要矛盾、解决主要矛盾!其他矛盾就迎刃而解!中国足球的主要矛盾就是职业球员的数量太少!这就可以解释为什么“13亿中国人怎么就找不到11个会踢球的”这样一个随时都有人问的问题!中国骑单车的人数绝对是世界第一，为什么还骑不过香港黄金宝?我们的珠超联赛就是为解决这个主要矛盾成立的!业余联赛再多、对提高中国足球水平帮助并不大!只有职业联赛才是中国足球的根本!如果中国有10个省开展地区职业足球联赛、职业球员生存的空间就会大大扩展，为这些职业俱乐部提供球员的足球学校和传统的业余体校就会大大增加!所以：只有大大拓展中国的职业足球联赛才能救中国足球。

　　我们珠超公司开拓的这个职业体育新路子，如果能在我们广东的44个市、44个县、54个区、1137个镇中的十分之一城市开展，那就不得了!那就不愧是超级联赛!那就可能产生出很多个霍芬海姆(德国一个小镇出了这么个世界闻名俱乐部，是本赛季德甲半程冠军、最终排名第六)。。。

　　最后我在这里表示：我将会在退休前、全心全意为打造《珠超联赛》这个品牌鞠躬尽瘁!今天我上网搜索《珠超联赛》4个字，有294篇相关网页，大多是在珠超公司拿到工商局营业执照后的媒体报道。我要在一年内把这个数据扩大3000倍。让珠超联赛成为中国最具活力的地区职业联赛!不花纳税人一分钱、至少让广东的职业球员的数量翻两倍。不用国家投入，至少产生五倍于现在的足球就业人口。为广东的全民健身作出贡献!为俱乐部所在地区城市的两个文明建设、城市名片、作出贡献!为落实《珠三角城市一体化规划纲要》做出贡献。

　　如果我不能完成任务，我会向董事会引咎辞职、盯着这个位子的大有人在!有一位在英国留学的大学生(广州市农业银行林行长的儿子)现在正在报考利物浦大学足球研究生，它就发来邮件要做我们广东第二个足球管理“海归”。 我让贤以后不会离开职业足球这个岗位，我会从今天开始收集广东职业足球所有历史资料、包括今天新闻发布会的所有图文资料和手稿。

　　时间是过的很快的，我记得15年前中国第一个职业足球联赛的第一个轰动事件是《周穗安事件》，当年全国媒体对这一事件的报道五花八门，有一家党报曾刊登说：“凭什么一家乡镇企业可以炒掉一名国家干部?”观念随着时间在不停的变化，中国的职业体育通过中国足球的艰难改革开始让人理解、体育运动的目的就是强体健身的理念也开始深入人心。我将为此不断努力、为筹建一个广东职业足球博物馆而奋斗。让职业体育至少在我们广东发扬光大。

　　谢谢大家!